西武と東武のOBが働く三岐鉄道

私が小学生の頃、地元で主力だった電車が
今も走る三岐鉄道で撮影しました。
撮り鉄を始めた頃、よく行った路線ですが
デジタルになってからは初めての訪問でした。
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かつては近鉄北勢線だった ナローゲージの西桑名~阿下喜。 三岐鉄道になってからは初めての撮影でした。 背後の藤原だけは、三岐本線でも撮影出来ます。
かつては近鉄北勢線だった
ナローゲージの西桑名~阿下喜。
三岐鉄道になってからは初めての撮影でした。
背後の藤原だけは、三岐本線でも撮影出来ます。

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逆光での撮影に挑戦。 空の露出に合わせたため 電車は真っ暗になりましたが、 現像ソフトにて目一杯補正してみました。
逆光での撮影に挑戦。
空の露出に合わせたため
電車は真っ暗になりましたが、
現像ソフトにて目一杯補正してみました。

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さよなら湘南電車

かつては高崎線・宇都宮線の主力、
昨今は高崎から上越・信越・両毛・吾妻の各線で活躍していた
115系電車の置き換え~廃車が始まりました。
211系の組成替えで3両・4両が配置されていく中で
このような廃車回送が、時折運転されていくようです。
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秘境駅

秘境駅を訪問するというブーム?ほどでもない流行があるようです。
ここは鶴見線の海芝浦という駅ですが、
改札の人は東芝の敷地内という
また格別な秘境駅です。
青春18切符のシーズンには、
ここへ来る人も多くなるでしょう。
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真岡鐵道

真岡のSLを撮影してきました。
撮影目的で来たのは2回目ですが、
煙は茂木→天矢場か、停車駅から発車するシーンでしか見込めないため
他の場所ではスカスカなことが多いです。
 
今回は道の駅茂木で撮影した「ゆるめ」の写真と
七井の発車で煙に期待して撮った1枚を。
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